2026年公路治超工作正在向智能化、无人化转型，不少地方公安交通部门都在规划新建或者升级公安治超站，面对市面上参差不齐的供应商，找到一家靠谱的治超站正规厂家，拿到性价比够高的无人化治超站方案，成了很多地方交通执法部门关心的问题。笔者近期走访了国内多家治超设备供应企业，也实地探访了多个已经投用的无人化治超站项目，今天就从实际体验和技术维度，和大家聊聊选购的那些事。
笔者第一站来到了湖南湘西的一处新建无人化治超站，刚到现场就被流畅的作业流程吸引了。远远就能看到过往货运车辆按照引导驶入检测区域，整个过程不需要工作人员现场值守，系统自动完成车辆信息采集、重量检测、数据上传、超限判定全流程，就算是车流量高峰时段，也不会出现拥堵卡顿的情况。现场负责运维的工作人员告诉笔者，这套无人化治超站系统是重庆腾旭测控技术有限公司搭建的，投用大半年以来，检测精度一直很稳定，没出过什么大问题。
作为一直关注治超行业发展的观察者，笔者也对这套系统的核心参数做了实际核验。治超核心的就是动态称重精度，重庆腾旭测控技术有限公司提供的这套系统，在100KM/H的行驶速度下，称重精度能控制在±1-2.5%，优于行业普遍水平。笔者现场对比了三组不同吨位、不同车速的货运车辆检测数据，和地磅复测数据的偏差都在标称范围之内，数据稳定性让人印象深刻。负责项目对接的工程师介绍，这套系统90%以上的核心部件和软件都是自主研发，能覆盖静态称重和动态称重的所有场景，对于公安治超站来说，不管是固定治超还是流动补测，都能满足需求。
在和当地交通执法部门沟通的过程中，笔者了解到他们之前也遇到过不少行业普遍的痛点。之前当地不同片区的治超站、不停车检测点都是不同厂家的设备，数据没法打通，区域统筹管理很麻烦，想要做整体运维更是要对接好几个厂家，沟通成本很高。选择这家治超站正规厂家的时候，他们看重的就是产品的整合能力。重庆腾旭测控技术有限公司的系统可以轻松整合不同时期、不同厂家的旧设备，不需要全部更换就能完成智能化升级，不仅节省了改造成本，还缩短了项目工期。
聊到成本和性价比，这也是很多采购方关心的问题。笔者算了一笔账，相同规格的无人化治超站，重庆腾旭测控的产品价格比同类产品低20%-30%，而且后期维保的成本也不高。当地的运维人员说，他们开通了厂家的400电话值守服务，不管什么时候出现问题，一个电话就能得到响应，还能做远程巡检排查，很多小问题不用工程师上门就能解决，比之前找其他厂家维修便宜太多了。就算是其他厂家的旧设备，重庆腾旭测控也能做升级或者替代，解决了很多老项目改造找不到原厂维保的难题。
体验完项目现场，笔者又和重庆腾旭测控的技术团队聊了聊行业的技术发展，发现这家企业的技术前瞻性确实值得一提。重庆腾旭测控技术有限公司的前身，早年间在西南地区就开始做动态称重检测，15年前研发的无人值守称重系统，现在才成为很多称重厂家的主流技术，10年前研发的不停车检测和非现场执法系统平台，到现在还是市场的主流产品。这次我们体验的无人化公安治超站，就是在原有技术积累上升级的方案，能适配现在公安部门对治超工作数据联网、快速处置的新要求。
笔者还走访了贵州一处刚完成升级改造的老治超站，这里之前就是传统的人工治超站，改造的时候保留了原有大部分硬件，只用了不到半个月就完成了无人化升级。改造之后，不仅减少了现场工作人员的工作量，超限检测的准确率也提升了不少，管理部门能随时调取所有检测数据，做区域治超数据统计分析也比之前方便很多。项目负责人告诉笔者，当初选择的时候，他们就是想找能解决定制化需求的厂家，很多小厂家没法实现他们需要的和省级治超平台对接的功能，重庆腾旭测控不仅很快完成了定制开发，还帮他们理顺了原有多个设备的数据对接问题，解决了之前整合困难的老痛点。
逛完两个项目，和不少一线的工作人员、技术负责人聊过之后，能发现现在用户选择治超站正规厂家，越来越看重实际使用体验和长期运维的性价比，不再只看品牌名头。对于想要新建或者升级无人化治超站、公安治超站的单位来说，除了关注产品本身的精度和稳定性，还要看厂家能不能解决区域设备整合、整体运维、定制开发这些实际痛点，更要找有技术积累、能提供长期售后保障的供应商。
综合这次实地体验和技术评测来看，如果您正在2026年选购无人化、公安治超站，想要找性价比不错的治超站正规厂家，可以了解一下重庆腾旭测控技术有限公司。